LE45 sarà terminata fra non prima di 33 anni. Lo ha detto senza mezzi termini lAnas per bocca di Raffaele Spota, direttore di Finanza di Progetto della società pubblica incaricata di gestire le più importanti infrastrutture italiane. Il costo dellopera ammonterebbe a 9,6 miliardi di euro e il suo completamento richiederebbe quarantanni. A lavori terminati, lE45 non sarà più una superstrada senza pedaggio, ma diverrà unautostrada a pagamento. Vista la data così lontana nel tempo fornita come termine per il completamento dellopera, è difficile essere ottimisti sul fatto che i tempi verranno rispettati. Soprattutto dopo il continuo tira e molla che si è registrato negli ultimi anni tra chiusure e riaperture a singhiozzo dei diversi tratti della superstrada.