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Nuova rotonda tra Rimini nord e Santarcangelo: approvato studio di fattibilità da 750mila euro

Il comune di Rimini parteciperà alle spese con un investimento di 157.000 euro

Attualità Rimini | 13:02 - 24 Novembre 2020 Una rotonda, foto di repertorio Una rotonda, foto di repertorio.


Una nuova rotonda da 750.000 euro per la messa in sicurezza dell'incorcio tra la via P.Tosi, la via Antica Emilia e la Strada Provinciale 136 "Santarcangelo Mare". La giunta comunale di Rimini ha approvato lo schema di protocollo d'intesa con  l'amministrazione comunale di Santarcangelo e la Provincia di Rimini, per la progettazione, realizzazione e gestione dei lavori, che interessano il confine tra i due territori comunali, approvando anche contestualmente l'annesso "Documento di fattibilità delle alternative progettuali".

Il comune di Rimini, investito della responsabilità della direzione dei lavori, parteciperà alle spese con un investimento di 157.000 euro. Sarà il comune di Santarcangelo di Romagna ad assumere il ruolo di promotore e stazione appaltante, mentre la provincia di Rimini avrà il ruolo di autorità espropriante: parte dell'intervento si svolge su aree di proprietà privata. «Un'opera utile – spiega Jamil Sadegholvaad, assessore ai lavori pubblici del Comune di Rimini -  sia per snellire i flussi veicolari attuali che per incrementare i livelli della sicurezza stradale e della qualità ambientale.  Un intervento in una delle aree a maggior circolazione e sviluppo commerciale del nostro territorio, che andremo a migliorare e fluidificare, rendendola più sicura e sostenibile».

L'INTERVENTO L' obiettivo principale del progetto è quello di fluidificare il traffico presente sulla SP136 e la messa in sicurezza dell'innesto della via Vecchia Emilia. L'incrocio si trova su una direttrice di traffico che collega la SS16 Adriatica, il casello della A14 Rimini Nord, la SS9 "Emilia" e la Strada di Gronda la Val Marecchia, oltre alle zone artigianali e commerciali nei territori di Rimini (Ikea e Centro agro alimentare) e Santarcangelo (Marr, Amazon). È proprio su questo asse che rimane l'unico semaforo in servizio, che verrà completamente dismesso. La rotatoria sarà costituita da una corona centrale sormontabile e aiuola insormontabile interna. Il diametro esterno ipotizzato della rotatoria è di circa 50 mt. La sistemazione dell'incrocio sarà completato da nuove aiuole spartitraffico per canalizzare i flussi di ingresso e uscita. L'organizzazione del cantiere dovrà permettere il mantenimento del traffico durante la sua  realizzazione. E' prevista l'integrazione dell'impianto di pubblica illuminazione esistente con la posa di nuove linee modificate a seguito della nuova conformazione dell'incrocio. 

 

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