Ferrari-Ducati: Massa Rossi, duello tra kart e 500

Valentino Rossi trionfa sui kart, Felipe Massa risponde battendo nel finale The Doctor sulle 500. Terzo, in entrambe le prove, Fernando Alonso. La sfida sui ghiacci tra Ferrari e Ducati sul laghetto di Madonna di Campiglio chiude Wrooom, la kermesse innevata che apre la stagione dei motori, e propone un duello che "speriamo sia di buon auspicio", commenta Massa felice della propria prestazione in cui i due si alternano al comando. Alonso sta dietro in tutte e due le prove, in cui per altro smaltisce un po' della sua rabbia contro i gossip di stampa dopo la separazione dalla moglie, la cantante Raquel del Rosario. In mezzo a una folla festante, dopo i giri di pista sulla Ferrari Four di Piero Ferrari, per la prima volta a Wrooom dove ha citato Alonso come uno dei tre fuoriclasse del mondiale, è andata in scena la prima competizione dell'anno. Prima i kart a gomme chiodate: dopo Rossi, Massa e Alonso si sono piazzati Giancarlo Fisichella, Marc Gené, e per la Ducati Alessio Salucci. Nicky Hayden non ha potuto girare per i postumi delle fratture in allenamento di qualche settimana fa. Il centauro di Tavullia è stato in testa dall'inizio alla fine, con Massa incollato e lo spagnolo a breve distanza. La sfida si è ripetuta con le 500, e anche in questo caso Valentino, gran talento anche sulle quattro ruote, è stato in testa per gran parte della prova, venendo passato dall'interno a sei giri dalla fine dal brasiliano, che si è tolto dunque una soddisfazione particolare, che si è augurato possa indicare un'inversione di rotta dopo le delusioni degli ultimi due anni. Dietro i due dominatori e dietro Alonso, Gené e Fisichella, mentre Salucci ha dovuto ritirarsi dopo essere andato a sbattere, tanto che è stato necessario per un paio di volte fare entrare la safety car. Un'atmosfera di gioia, di sport puro e di divertimento, in attesa che si cominci a fare sul serio: ma quante derapate e quanti testacoda gioiosi si sono visti. A breve andranno in pista la nuova Ferrari e la nuova Desmosedici Ducati. Che lanciano le sfide a Red Bull e McLaren e a Honda e Yamaha per tornare in vetta al mondo. Sfide difficili. Ma entrambi i gruppi hanno lavorato durissimo sui nuovi prototipi, cominciando a studiarli già in pista nelle gare finali dei rispettivi deludenti mondiali. Per vincere.